रिप्लेसमेंट हीटर होज असेंब्ली (OE# 12590279) सह इष्टतम केबिन हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टम कामगिरी पुनर्संचयित करा.

ही रिप्लेसमेंट असेंब्ली हुडखालील वातावरणातील अद्वितीय आव्हानांना तोंड देण्यासाठी तयार केली आहे, लवचिक टिकाऊपणा आणि सुरक्षित कनेक्शनवर लक्ष केंद्रित करते.

शीतलक आणि उष्णता प्रतिरोधक:विशेषतः तयार केलेल्या EPDM रबरपासून बनवलेले, हे नळी गरम शीतलक, इथिलीन ग्लायकॉल आणि इंजिन बे तापमानाच्या अत्यधिक संपर्कामुळे होणारे क्षय रोखते, ज्यामुळे मऊ होणे, क्रॅक होणे आणि अकाली बिघाड टाळता येतो.

गळती-मुक्त कनेक्शन:यामध्ये मोल्ड केलेले, पूर्व-आकाराचे टोके आहेत ज्यात प्रबलित OEM-शैलीतील क्लॅम्प आहेत जे इंजिन ब्लॉक आणि हीटर कोर कनेक्शनवर घट्ट, सुरक्षित सील सुनिश्चित करतात, ज्यामुळे महागडे शीतलक नुकसान टाळता येते.

अचूक OEM आकार:अचूक मूळ वैशिष्ट्यांनुसार बनवलेले, ज्यामध्ये अचूक वाकणे आणि लांबी यांचा समावेश आहे, हे असेंब्ली कनेक्शनवर ताण किंवा अडथळे न येता परिपूर्ण फिटची हमी देते, ज्यामुळे शीतलक प्रवाहात अडथळा येत नाही.

घर्षण प्रतिकार:टिकाऊ बाह्य आवरण लगतच्या घटकांच्या संपर्कातून होणाऱ्या झीजपासून संरक्षण करते, ज्यामुळे नळीचे आयुष्य वाढते.

हीटर होज असेंब्लीमध्ये बिघाड ओळखा (OE# १२५९०२७९):

बदलीची गरज दर्शविणारी ही चिन्हे पहा:

केबिनमधील उष्णतेचे नुकसान:एक प्राथमिक लक्षण. हीटर कोरमध्ये गरम शीतलक अपुरा प्रवाह झाल्यामुळे व्हेंट्समधून उष्णता फारच कमी किंवा पूर्णपणे बाहेर पडेल.

दृश्यमान शीतलक गळती:गाडीच्या पुढच्या प्रवाशांच्या बाजूला गोड वासाचे, चमकदार रंगाचे द्रव (बहुतेकदा हिरवे, लाल किंवा नारिंगी) साचलेले डबके.

इंजिन जास्त गरम होणे:मोठ्या प्रमाणात गळती झाल्यास शीतलक पातळी कमी होऊ शकते, ज्यामुळे इंजिन तापमान मापक धोक्याच्या क्षेत्रात वाढू शकतो.

सूज, मऊपणा किंवा भेगा:तपासणी केल्यावर, नळी मऊ वाटू शकते, दृश्यमान फुगवटा दिसू शकतो किंवा पृष्ठभागावर भेगा असू शकतात.