उच्च-कार्यक्षमता रिप्लेसमेंट टर्बो चार्ज एअर पाईप आता उपलब्ध आहे (OE# ११४२७८४४९८६)
ज्या इंजिनांना पॉवर कमी होत आहे, अनियमितपणे निष्क्रिय होत आहे किंवा प्रवेग दरम्यान मोठ्याने शिट्टी वाजत आहे, त्यांच्यासाठी दोषपूर्ण टर्बोचार्जर इनटेक पाईप बहुतेकदा दोषी असते.ओई# ११४२७८४४९८६या सामान्य कामगिरी समस्यांवर एक निश्चित उपाय प्रदान करते.
टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये हा विशिष्ट चार्ज एअर पाईप एक महत्त्वाचा घटक आहे, जो टर्बोचार्जरपासून इंटरकूलरपर्यंत दाबयुक्त, उच्च-तापमानाची हवा वाहून नेण्यासाठी जबाबदार असतो. मानक इनटेक होसेसच्या विपरीत, ते विस्तार, क्रॅक किंवा गळती न होता लक्षणीय दाब आणि उष्णता सहन करण्यासाठी डिझाइन केलेले असले पाहिजे.
तपशीलवार अर्ज
| वर्ष | बनवा | मॉडेल | कॉन्फिगरेशन | पदे | अर्ज नोट्स |
| २०२० | बीएमडब्ल्यू | एम५५०आय एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०२० | बीएमडब्ल्यू | X5 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०२० | बीएमडब्ल्यू | X7 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | ७५० आय | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | ७५० ली एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | अल्पाइना बी७ | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | एम५५०आय एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | X5 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | X7 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | ७५० आय | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | ७५० ली एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | अल्पाइना बी७ | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | एम५५०आय एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | M6 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 4.4L (4395cc); एम एडिशन ब्लॅक फायर सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | ७५० आय | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | ७५० ली एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | अल्पाइना बी७ | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | M6 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | ७५० आय | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i एक्सड्राइव्ह | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | M5 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | M6 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ २६८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M स्पोर्ट सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | M5 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | M6 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ २६८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M स्पोर्ट सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 4.4L (4395cc); M सबमॉडेल | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१४ | बीएमडब्ल्यू | M5 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१४ | बीएमडब्ल्यू | M6 | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१४ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ २६८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
| २०१४ | बीएमडब्ल्यू | एम६ ग्रॅन कूप | व्ही८ ४.४ लीटर (४३९५ सीसी) | परत (उजवीकडे) | सिलेंडर १, २, ३ आणि ४ |
** टिकाऊपणा आणि उच्च कामगिरीसाठी डिझाइन केलेले**
दओई# ११४२७८४४९८६रिप्लेसमेंट युनिट हे मूळ उपकरणांच्या काटेकोर वैशिष्ट्यांची पूर्तता करण्यासाठी तयार केले जाते, ज्यामुळे निर्बाध एकत्रीकरण सुनिश्चित होते आणि कारखान्याची कार्यक्षमता पुनर्संचयित होते. प्रमुख वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
गळती-मुक्त बूस्ट प्रेशर:तेल आणि उष्णतेला प्रतिरोधक असलेल्या प्रबलित, उच्च-दर्जाच्या साहित्यापासून बनवलेले, हे पाईप उच्च बूस्ट अंतर्गत एक परिपूर्ण सील राखते, वीज कमी होण्यास प्रतिबंध करते आणि इष्टतम वायुप्रवाह सुनिश्चित करते.
OEM-सारखे फिटमेंट:डायरेक्ट बोल्ट-ऑन रिप्लेसमेंट म्हणून डिझाइन केलेले, यात अचूक-मोल्डेड कनेक्शन आणि कोणत्याही बदलाशिवाय त्रास-मुक्त स्थापनेसाठी एकात्मिक माउंटिंग पॉइंट्स आहेत.
संकुचित विरोधी बांधकाम:मजबूत रचना उच्च थ्रॉटल मागणीमध्ये व्हॅक्यूम कोलॅप्स रोखते, सतत वायुप्रवाहाची हमी देते आणि इंजिनच्या कामगिरीचे संरक्षण करते.
वाढलेले दीर्घायुष्य:हुडखालील तापमान आणि पर्यावरणीय पोशाखांना उत्कृष्ट प्रतिकारशक्तीमुळे हा घटक विश्वासार्ह, दीर्घकाळ टिकणारा उपाय प्रदान करतो.
उपलब्धता आणि ऑर्डरिंग:
साठी उच्च-कार्यक्षमता बदलीओई# ११४२७८४४९८६आता स्टॉकमध्ये आहे आणि तात्काळ शिपिंगसाठी उपलब्ध आहे. हा भाग मोठ्या वितरकांच्या आणि वैयक्तिक कार्यशाळांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी लवचिक किमान ऑर्डर प्रमाण (MOQ) सह स्पर्धात्मक किंमतीवर ऑफर केला जातो.
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. सोबत भागीदारी का करावी?
ऑटोमोटिव्ह पाईपिंगमध्ये व्यापक अनुभव असलेला एक विशेष कारखाना म्हणून, आम्ही आमच्या जागतिक ग्राहकांना वेगळे फायदे देतो:
OEM कौशल्य:आम्ही मूळ उपकरणांच्या वैशिष्ट्यांशी जुळणारे उच्च-गुणवत्तेचे बदलण्याचे भाग तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित करतो.
स्पर्धात्मक कारखाना किंमत:मध्यस्थ मार्कअपशिवाय थेट उत्पादन खर्चाचा फायदा घ्या.
पूर्ण गुणवत्ता नियंत्रण:कच्च्या मालाच्या खरेदीपासून ते अंतिम पॅकेजिंगपर्यंत, आम्ही आमच्या उत्पादन रेषेवर पूर्ण नियंत्रण ठेवतो.
जागतिक निर्यात समर्थन:आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स, कागदपत्रे आणि बी२बी ऑर्डरसाठी शिपिंग हाताळण्यात अनुभवी.
लवचिक ऑर्डर प्रमाण:नवीन व्यावसायिक संबंध निर्माण करण्यासाठी आम्ही मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर आणि लहान चाचणी ऑर्डर दोन्ही पूर्ण करतो.
सुसंगतता आणि क्रॉस-रेफरन्स:
ही EGR ट्यूब OE # ची जागा घेण्यासाठी तयार केली आहे.3C3Z9D477BA लक्ष द्या. हे सामान्यतः विविध फोर्ड ट्रक आणि एसयूव्ही मॉडेल्ससाठी आवश्यक असते. अचूक सुसंगतता सुनिश्चित करण्यासाठी वाहनाच्या मूळ भागावरून हा OE क्रमांक नेहमी क्रॉस-रेफरन्स करा.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न (FAQ)
Q१: तुम्ही कारखाना आहात की व्यापारी कंपनी?
A:आम्ही एकउत्पादन कारखाना(निंगबो जियाटियन ऑटोमोबाईल पाईप कंपनी, लिमिटेड) आयएटीएफ १६९४९ प्रमाणपत्रासह. याचा अर्थ आम्ही स्वतः सुटे भाग तयार करतो, गुणवत्ता नियंत्रण आणि स्पर्धात्मक किंमत सुनिश्चित करतो.
Q2: तुम्ही गुणवत्ता पडताळणीसाठी नमुने देता का?
A:हो, आम्ही संभाव्य भागीदारांना आमच्या उत्पादनाची गुणवत्ता तपासण्यासाठी प्रोत्साहित करतो. नमुने माफक किमतीत उपलब्ध आहेत. नमुना ऑर्डर करण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा.
Q3: तुमची किमान ऑर्डर प्रमाण (MOQ) किती आहे?
A:नवीन व्यवसायाला समर्थन देण्यासाठी आम्ही लवचिक MOQ ऑफर करतो.या मानक OE भागासाठी, MOQ कमी असू शकतो५० तुकडे. कस्टम पार्ट्सच्या वेगवेगळ्या आवश्यकता असू शकतात.
Q4: उत्पादन आणि शिपमेंटसाठी तुमचा सामान्य लीड टाइम किती आहे?
A:या विशिष्ट भागासाठी, आम्ही अनेकदा नमुना किंवा लहान ऑर्डर ७-१० दिवसांच्या आत पाठवू शकतो. मोठ्या उत्पादनासाठी, ऑर्डर पुष्टीकरण आणि ठेव पावतीनंतर मानक लीड टाइम ३०-३५ दिवसांचा असतो.
