हीटर होज असेंब्ली १९५०५p२a०००
हीटर होज असेंब्ली
२००० | होंडा | नागरी | एल४ १.६ लीटर (१५९० सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
२००० | होंडा | नागरी | एल४ १.६ लीटर (१५९५ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
२००० | होंडा | नागरी | एल४ ९८ १.६ लीटर (१५८८ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९९ | होंडा | नागरी | एल४ १.६ लीटर (१५९० सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९९ | होंडा | नागरी | एल४ १.६ लीटर (१५९५ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९९ | होंडा | नागरी | एल४ ९८ १.६ लीटर (१५८८ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९८ | होंडा | नागरी | एल४ १.६ लीटर (१५९० सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९८ | होंडा | नागरी | एल४ ९८ १.६ लीटर (१५८८ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९७ | होंडा | नागरी | एल४ १.६ लीटर (१५९० सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९७ | होंडा | नागरी | एल४ ९८ १.६ लीटर (१५८८ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९७ | होंडा | सिव्हिक डेल सोल | एल४ १.६ लीटर (१५९५ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९७ | होंडा | सिव्हिक डेल सोल | एल४ ९८ १.६ लीटर (१५८८ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९६ | होंडा | नागरी | एल४ १.६ लीटर (१५९० सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९६ | होंडा | नागरी | एल४ ९८ १.६ लीटर (१५८८ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९६ | होंडा | सिव्हिक डेल सोल | एल४ १.६ लीटर (१५९५ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे | |
१९९६ | होंडा | सिव्हिक डेल सोल | एल४ ९८ १.६ लीटर (१५८८ सीसी) | वॉटर पंप आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंग दरम्यान पाईप जोडणे |
आदर्श बदल - ही हीटर होज असेंब्ली विशिष्ट वाहन वर्ष, मेक आणि मॉडेलवर मूळ होजची जागा घेते.
सुधारित डिझाइन - ही हीटर नळी फुटणे आणि गळती टाळण्यासाठी अधिक टिकाऊ फिटिंग्जसह पुन्हा डिझाइन केली गेली आहे.
दर्जेदार बांधकाम - ही नळी असेंब्ली टिकाऊ साहित्यापासून बनवली आहे जी टिकाऊपणासाठी अत्यंत हुड परिस्थितींना तोंड देईल.
गुणवत्ता चाचणी - योग्य गुणवत्ता आणि दीर्घायुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी या भागाची वाहन चाचणी चाचणी केली जाते.
काहीही कायमचे टिकत नाही आणि तुमच्या वाहनाचे घटकही त्याला अपवाद नाहीत. झीज होण्याच्या सुरुवातीच्या भागांपैकी एक म्हणजे कठोर, उच्च दाब आणि उच्च तापमानाच्या परिस्थितीत काम करणारे भाग. परिणामी, OEM रबर हीटर होज कालांतराने कमकुवत होऊ शकते, ज्यामुळे अकाली बिघाड होऊ शकतो. त्या सदोष फॅक्टरी होजची जागा घेण्यासाठी, HPS त्यांचे उच्च कार्यक्षमता असलेले सिलिकॉन हीटर कूलंट होज किट ऑफर करते जे तुमच्या इंजिनच्या सर्वात कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितींना तोंड देऊ शकते, तरीही दैनंदिन ड्रायव्हिंग किंवा ट्रॅकिंग दरम्यान सर्वोच्च कार्यक्षमता प्रदान करते.
जुने, फुटलेले किंवा क्रॅक झालेले हीटर होसेस तुमचे इंजिन योग्यरित्या थंड करू शकत नाहीत, ज्यामुळे ते जास्त गरम होऊ शकते, ज्यामुळे तुम्ही रस्त्याच्या कडेला राहू शकता. HPS हीटर होसेस तुमची कूलिंग सिस्टम टिकवून ठेवण्यासाठी बनवली आहे कारण ती मल्टी-प्लाय प्रीमियम ग्रेड सिलिकॉनपासून बनलेली आहे आणि उच्च-गुणवत्तेच्या पॉलिस्टरने मजबूत केली आहे जी घटक बिघाड होण्याचा धोका कमी करते आणि उच्च दाब आणि तापमान पूर्ण आत्मविश्वासाने राखण्यास सक्षम करते. याव्यतिरिक्त, हा भाग तुमच्या वाहनाला पूर्णपणे बसेल याची खात्री आहे कारण त्यात सर्व योग्य वक्र आणि वाकणे आहेत; ही स्थानिक पार्ट्स स्टोअरमध्ये तुम्हाला मिळणारी एक-आकाराची-फिट-सर्व नळी नाही जी स्थापित करण्यासाठी तुम्हाला संघर्ष करावा लागेल. फक्त क्लॅम्प्स जास्त घट्ट करू नका कारण ते रेडिएटर प्लास्टिक कनेक्टर तुटू शकतात किंवा खराब करू शकतात, ज्यामुळे शेवटी शीतलक गळती होऊ शकते. बाकीच्यांसाठी, स्थापना प्रक्रिया 123 सारखीच सोपी आहे.