इंजिन हीटर होज असेंब्ली

वाहनांच्या नळी काय करतात
वाहनाच्या नळ्या हे शीतकरण प्रणालीतील सर्वात असुरक्षित संरचनात्मक घटक आहेत जे इंजिनमधून येणाऱ्या कंपनांना हाताळणाऱ्या लवचिक रबर कंपोझिटपासून बनलेले असतात. नळ्या तीव्र दाब, अति तापमान, तेल, घाण आणि गाळ यांमध्ये शीतलक सहन करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या असतात.

नळी आतून बाहेरून खराब होतात, ज्यामुळे त्यांचा क्षय ओळखणे कठीण होते. ज्या नळी सतत खराब होत राहतात त्यांना लहान भेगा आणि छिद्रे पडतात ज्यामुळे दाब, आकुंचन आणि उष्णतेच्या संपर्कामुळे फाटणे होऊ शकते. रेडिएटर नळी - कधी बदलायचे, ते काय करते

हीटर नळी विरुद्ध रेडिएटर नळी
बहुतेक वाहनांच्या शीतकरण प्रणालींमध्ये चार मुख्य नळी असतात.

वरचा रेडिएटर नळी थर्मोस्टॅट हाऊसिंग आणि रेडिएटरशी जोडलेला असतो. रेडिएटरच्या खालून, खालचा रेडिएटर नळी असतो जो पाण्याच्या पंपाकडे निर्देशित केला जातो. वाहनाच्या वॉटर पंपद्वारे चालणारे, इंजिन कूलंट रेडिएटरमधून गेल्यानंतर त्याची उष्णता गमावते. वरच्या आणि खालच्या दोन्ही रेडिएटर नळी इंजिनला जोडलेल्या कूलिंग सिस्टममधील सर्वात मोठ्या नळी असतात.

केबिनमधील प्रवाशांना उबदारपणा देण्यासाठी हीटर होसेस हे लहान होसेस असतात जे डॅशबोर्डखाली असलेल्या हीटर कोरला जोडलेले असतात.